+- Urdebatten / Urforum (https://urdebatten.dk)
+-- Forum: Mærke-dedikerede urfora (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=77)
+--- Forum: Omega (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=80)
+--- Tråd: Flightmaster 911 (/showthread.php?tid=71941)
Flightmaster 911 - Geodoc - 06-06-2009
Flightmaster nine one one requests permission to land
… Flightmaster nine one one, you have four green
911’ren er landet. Godt nok ikke helt ud af det blå, for ”hun” har længe været på ønskesedlen.
Så da hun anmodede om landingstilladelse, var der ikke langt til handling.
Hun fremtræder i nydelig stand, med en kasse, der er glattet med behørig respekt for facetterne. Radiær børstning er der således ikke noget af; men det er også en eksklusiv Omega specialitet.
Skiven er original ”T” skive, og uret er nænsomt sat i stand med nye kronograf visere.
Der er tilsyneladende ingen kameraer, der kan gengive hvor heftig de røde viseres farve er. Den er næsten ovre i det flouriserende.
De øvrige visere er originale, og GMT viseren er relumineret.
Lænken er en NOS 1162/172, og selv om den er lidt ”blikagtig”, er den værdsat i lyset af originalitet.
Knapperne er nye; men af den originale farvekodede type.
Bagkapslen fremtræder i flot renoveret stand, med det karakteristiske Flightmaster logo.
Det er for øvrigt karakteristisk for flightmaster, at der udelukkende er anvendt små bogstaver til teksten.
Indtil videre holder hun hemmeligt, om hun er en 145.0026 eller en 145.0036. Det må et besøg hos Peter Halse bringe for dagen.
Uret går +6 sek/døgn, svinger 248° og har en haltning på mindre end 0,2 ms – Det kan vi godt lide
I det hele taget har Flightmaster vist sig at være lidt af en ”rodebutik”.
– indtil for få år siden mente ursamlere, at der var 2 generationer, nemlig med kaliber 910 og 911 (som denne).
Den hedengangne Chuck Maddox fandt frem til 145.0026 (også med kal. 911), der nu er en anerkendt overgangs version mellem 145.0013 (kaliber 910) og 145.0036 (kaliber 911).
På det sidste har der været røster fremme om, at kaliber 911 også har været monteret i kasse ref. 145.0013; men det kræver en nøjere granskning.
Forskellen mellem den oprindelige 145.0013 og de efterfølgende generationer, 145.0026 & 145.0036 er, at de har en højere kasse; men har plant glas.
Dermed er højden på alle generationerne den samme, hvilket fremgår at Stewe Waddingtons kombinerede billede.
Et billede af ”det nye par”, skal der også være plads til.
Synes faktisk, at der er tale om et nyyyydeligt par
Med venlig hilsen - Geodoc
Re: Flightmaster 911 - Claus_K - 06-06-2009
WAUUUUW!!! ...du må være en glad mand!...sikke et fund - og sikke et par!
Nu kan man jo ikke vælge mellem sine børn, men hvilken foretrækker du i form og funktion?
1000 gange tillykke - du er en værdig ejer, til at bære så flot en arv
Re: Flightmaster 911 - Geodoc - 06-06-2009
Claus_K Skrev:F/... Tak for din uforbeholdne modtagelse.
... Nu kan man jo ikke vælge mellem sine børn, men hvilken foretrækker du i form og funktion?
Det er nok "den gamle", der har forrang, (lidt endnu).
Der knytter sig en lidt pudsig historie til kaliber 911.
Med kaliber 911 efterkom Omega kundernes ønske om en konstant gående sekundviser, der erstattede 24 timers visningen.
Begrundelsen var, at så kunne man med et hurtigt blik overtyde sig om, at uret gik.
Det er et argument, der ikke fandt nogen som helst forståelse hos mig.
Gennem 38 år havde jeg som eneste ur en Seamaster Chronostop, hvor sekundviseren står bomstille "parkeret" på kl. 12.
Der var aldrig faldet mig ind, at der manglede en indikator for, om uret gik.
Når blot jeg huskede at trække mit ur op, så var der ikke mindste tvivl i mit sind om det gik, og viste korrekt tid.
På den måde har jeg set lidt skævt til 911'eren - Men ikke mere, end at jeg synes det er en sjov historie.
... der skal nok blive konkurrence om armtid blandt "De 2 søstre".
Med venlig hilsen - Geodoc
Re: Flightmaster 911 - Joepete - 07-06-2009
Super sprød vintage !!! Og sikke de to klæder hinanden
Stort til lykke med fangsten 
Hvorfor er venstre sides subdial forskellig på de to modeller ?
Re: Flightmaster 911 - hannover_dk - 07-06-2009
Helt vildt og typisk dig at nå frem til den, og den kunne ikke have fået bedre hjem Torben - Stort tillykke og godt at vide den er hos dig
vh
Re: Flightmaster 911 - Geodoc - 07-06-2009
Joepete Skrev:F/Både kaliber 910 pg 911 har ophav i 861; men med tilføjede komplikationer.
Hvorfor er venstre sides subdial forskellig på de to modeller ?
Begge har ekstra tidszone (blå viser). Forskellene er angivet nedenfor
Kaliber 910, 24 timers visning
Kaliber 911, konstant sekundviser
Med venlig hilsen - Geodoc
Re: Flightmaster 911 - baun - 07-06-2009
Torben.....
jeg er virkelig imponeret af din evne til at holde næsen i plovfuren!
Du har i overmål evnen til at fokusere og grave dig ind bagved detaljerne og historien i urene.
At du så har kastet din kærlighed på de mest aparte modeller fra Omega gør det hele endnu mere interesant at følge. Herligt.
Din samling udvikler sig med mellemrum og med både retning og perspektiv.
Det kunne altså være spændende at lave en kombineret udstilling af Omegaer på et eller andet tidspunkt.
Opdelt efter tema, men med ure fra flere samlere. Vi må kunne lave noget helt fantastisk efterhånden.
Jeg kender ikke alle Omega samlerne ved navn, men vi er da mindst en 10 - 15 stykker der sammen må kunne præstere noget ud over det sædvanlige...
Måske kunne vi koordinere frem mod næste Ur Rally..... eller skulle vi hellere lave et:
Omega Rally ...... eller?
vh Baun
Re: Flightmaster 911 - Geodoc - 07-06-2009
Baun Skrev:Torben.....Tak for din imødekommende modtagelse. -En gang imellem føler jeg mig alvorlig talt "Nørdet og indskrænket"
jeg er virkelig imponeret af din evne til at holde næsen i plovfuren!
- Navnlig når jeg ser de mange smukke, flotte, interessante; men først og fremmest forskellige ure, der finder vej (eller flintrer forbi) de øvrige samlere.
Baun Skrev:Du har i overmål evnen til at fokusere og grave dig ind bagved detaljerne og historien i urene.Det er nok den systematiske arbejdsdisciplin fra mit arbejde, der slår igennem.
Jeg vil vide og forstå - men det virker nok en gang imellem lidt autistisk, hvilket jeg beklager
Baun Skrev:At du så har kastet din kærlighed på de mest aparte modeller fra Omega gør det hele endnu mere interesant at følge. Herligt.Jeg kan kun love, at det bliver værre
Baun Skrev:Din samling udvikler sig med mellemrum og med både retning og perspektiv.Det er her det systematiske for alvor slår igennem.
Det er målet, at samlingen bliver et "tandhjul", med så mange tænder på som muligt, og ikke en samling af "tandhjul, hver med een eller to tænder".
På den måde "støtter" urene hinanden og fortæller en udviklingshistorie, f.eks. - "Var det virkeligt dette smukke ur, der inspirerede Omega til at lave sådan en "knallert".
Baun Skrev:Det kunne altså være spændende at lave en kombineret udstilling af Omegaer på et eller andet tidspunkt.Det er en utroligt spændende idé.
Opdelt efter tema, men med ure fra flere samlere. Vi må kunne lave noget helt fantastisk efterhånden.
Jeg kender ikke alle Omega samlerne ved navn, men vi er da mindst en 10 - 15 stykker der sammen må kunne præstere noget ud over det sædvanlige...
Det kunne (om det så kun er for en dag) give et indblik i Omegas modeller, produktioner, variation og historie, også de mere ulyksalige afsnit af historien.
Helt afgjort meget interessant, at kunne lægge chronostop'erne, dynamic'erne, connie'erne, speedy'erne og sømostrene side om side, og for et kort øjeblik beskrive en sammenhæng, som det næppe ville være een enkelt samler beskåret, at lave.
Baun Skrev:Måske kunne vi koordinere frem mod næste Ur Rally..... eller skulle vi hellere lave et: Omega Rally ...... eller?Om vi skal lave et GTG med "retrospektiv Omega overskrift", eller videregive ideen til de som tumler med UR10 (naturligvis med mange mærker)
vh Baun
- Det ville i begge tilfælde være særdeles interessant. Jeg er helt med på den ene, den anden eller begge muligheder.
Med venlig hilsen - Geodoc
Re: Flightmaster 911 - Speedy - 07-06-2009
Hej Torben
Tillykke med landingen, det er et SUPER par du nu har der.
Den kunne ikke have fundet en bedre og mere naturlig landingsbane end din, man kan vel kalde det en nødlanding i en lufthavn hvor den var ønsket og måske savnet <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> .
Du har jo åbenbart en tendens til at have gode urvenner derude, som ved hvad du har brug for og som så finder det til dig.
Re: Flightmaster 911 - Geodoc - 07-06-2009
Speedy Skrev:Hej TorbenTak skal du ha' - var en overgang lidt bekymret om de ville være for ens, og blot ville manifestere sig som "dubletter". - Det synes jeg ikke er tilfældet.
Tillykke med landingen, det er et SUPER par du nu har der.
Da jeg for et halvt års tid siden tumlede med tanken her på forum, og ymtede mig om de måske var for ens, må jeg give Hannover ret, da han svarede: "De er ikke ens i en samling som din"
Tilsvarende har Baun også andel i beslutningen, da han udtalte begejstring for "side by side" præsentation af nært beslægtede ure.
Tak til begge de erfarne herrer.
Speedy Skrev:Den kunne ikke have fundet en bedre og mere naturlig landingsbane end din, man kan vel kalde det en nødlanding i en lufthavn hvor den var ønsket og måske savnet <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> .Som beskrevet ovenfor, var beredskabet på plads, og da jeg modtog "distress signal", fik hun uden yderligere procedurer, "four green"
Speedy Skrev:Du har jo åbenbart en tendens til at have gode urvenner derude, som ved hvad du har brug for og som så finder det til dig.Det er meget tæt på. Der er nogle af mine "fellow WIS", der skubber lidt på, når jeg sidder og fedter lidt for længe med forberedelserne
Med venlig hilsen - Geodoc