Hvad vi kalder det - og hvad det hedder!

[baun]

Nej Two Colour var bare en hentydning til hvad der blev skrevet i en tråd (kavalkade for Two Tone skiver) for nogen tid siden og ment vittigt. Jeg tror det var Benny der korrigerede mig dengang - for jeg kaldte en sådan skive for Two Tone.

En hvid/lys skive med mørk kant, vil jeg tro kan kaldes en bulls eye...

Eller som der står i en Omegabog jeg har "Light dial with a black external track"....

Men det kræver at den yderste ring også har et track - spor med inddeling i fx. sekunder - altså ligner et jernbane spor. Dette blev ofte anvendt i 30'erne og 40'erne på chronometerure.

vh Baun

[hannover_dk]

Baun Skrev:Men det kræver at den yderste ring også har et track - spor med inddeling i fx. sekunder - altså ligner et jernbane spor. Dette blev ofte anvendt i 30'erne og 40'erne på chronometerure.

vh Baun

Om det kræver det eller ikke ved jeg ikke, men yes det hedder railway dial med det sekund spor
vh

[makita]

Ahhr, jeg har nu stødt på flere skiver som blev kaldt bullseye-skiver i andre farvesammensætninger end sort/lys. Sort/lys kombinationen blev typisk brugt ved officerure for at fremhæve tritiummarkørerne, ganske rigtigt fra omk. 30´erne og frem efter man var gået fra emaljeskiven, og senere efter samme princip ved guldmarkører. ifølge wikipidia er oversættelsen denne: A bullseye is the center of a target of concentric circles. altså direkte nappet fra dartskiven. bullseye-begrebet blev brugt vidt, blandt andet ved en custombygget Gibson Les Paul. begrebet railroad-dial må givetvis komme fra railroad-watches, og de så ofte ud som på linket. Dog var de af emalje og jeg mindes ikke at have set dem i twotone.

[url]"http://www.resale-vintage.com/i//S5003077_edited.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.resale-vintage.com/i//S5003077_edited.JPG[/url]

[hannover_dk]

makita Skrev:begrebet railroad-dial må givetvis komme fra railroad-watches, og de så ofte ud som på linket.

[url]"http://www.resale-vintage.com/i//S5003077_edited.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.resale-vintage.com/i//S5003077_edited.JPG[/url]" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Det tror jeg som ikke var starten. Railway/Railroad dial har helt enkelt en jernbane som minut/sekund rand. D.v.s. to linjer med tværgående bjælker svarende til en jernbane med to skinner med sveller set oppefra
Type:
vh

[makita]

hannover_dk Skrev:

makita Skrev:begrebet railroad-dial må givetvis komme fra railroad-watches, og de så ofte ud som på linket.

[url]"http://www.resale-vintage.com/i//S5003077_edited.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.resale-vintage.com/i//S5003077_edited.JPG[/url]" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Det tror jeg som ikke var starten. Railway/Railroad dial har helt enkelt en jernbane som minut/sekund rand. D.v.s. to linjer med tværgående bjælker svarende til en jernbane med to skinner med sveller set oppefra
Type:
vh

Kan godt se din visuelle pointe med yderringen som ligner en togbane. Det har dog intet som helst med railroad-watches at gøre. Jeg gik ud fra, muligvis lidt forhastet, at en railroad-dial måtte være skiven til et railroad-watch. Et railroad-watch, var en udmærkelse, som et ur modtog meget a la chronometer eller de væsentlige strengere krav til jsutering, som high-end ure fra PP, AP m.m. gennemgår. Ordenen blev indført omk. 1850´erne og kunne variere rfa land til land. Orsagen var selvfølgelig at uret officielt blev udnævnt som tidsinstrument af det sporpersonel som skulle sikre at toge ikke befandt sig på samme spor og kolliderede. Ved at følge linket kan du læse mere om railroad-watches, som er ganske spændende læsning foriøvrigt:

[url]"http://209.85.129.132/search?q=cache:_LknexrrAVYJ:en.wikipedia.org/wiki/Railroad_chronometers+railroad-dial%2Bwikipidia&cd=1&hl=da&ct=clnk&client=firefox-a" onclick="window.open(this.href);return false;">http://209.85.129.132/search?q=cache:_L ... =firefox-a[/url]

[hannover_dk]

makita Skrev:

hannover_dk Skrev:

makita Skrev:begrebet railroad-dial må givetvis komme fra railroad-watches, og de så ofte ud som på linket.

[url]"http://www.resale-vintage.com/i//S5003077_edited.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.resale-vintage.com/i//S5003077_edited.JPG[/url]" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Det tror jeg som ikke var starten. Railway/Railroad dial har helt enkelt en jernbane som minut/sekund rand. D.v.s. to linjer med tværgående bjælker svarende til en jernbane med to skinner med sveller set oppefra
Type:
vh

Kan godt se din visuelle pointe med yderringen som ligner en togbane. Det har dog intet som helst med railroad-watches at gøre. Jeg gik ud fra, muligvis lidt forhastet, at en railroad-dial måtte være skiven til et railroad-watch. Et railroad-watch, var en udmærkelse, som et ur modtog meget a la chronometer eller de væsentlige strengere krav til jsutering, som high-end ure fra PP, AP m.m. gennemgår. Ordenen blev indført omk. 1850´erne og kunne variere rfa land til land. Orsagen var selvfølgelig at uret officielt blev udnævnt som tidsinstrument af det sporpersonel som skulle sikre at toge ikke befandt sig på samme spor og kolliderede. Ved at følge linket kan du læse mere om railroad-watches, som er ganske spændende læsning foriøvrigt:

[url]"http://209.85.129.132/search?q=cache:_LknexrrAVYJ:en.wikipedia.org/wiki/Railroad_chronometers+railroad-dial%2Bwikipidia&cd=1&hl=da&ct=clnk&client=firefox-a" onclick="window.open(this.href);return false;">http://209.85.129.132/search?q=cache:_L ... =firefox-a[/url]" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg tror forvirringen ligger i ordet railroad wath - og ikke som jeg beskriver det railroad DIAL - som masser af steder bruges netop om den type minutring

Railway minuterie vil det ofte være beskrevet, se ex denne http://cgi.ebay.at/Traumhafte-LONGINES-D...1|294%3A50

Hvor han også beskriver: Sehr edel das Ziffernblatt mit den besonderen arabischen Stundenzahlen im ART DECO Stil und die RAILWAY Minuterie

Du har helt ret i at det ikke er et railway watch, som jo generelt er lommeure - hvor også maskinen kan være betegnet railway-grade - men som skive beskrivelse mener jeg den er god nok med railway dial (og af nogen railroad dial)

vh