09-01-2006, 05:14 PM
Jeg er ikke helt enig.
Hvis man - for blive i ”Audi” sprog, hælder ekstraudstyr i en A4 for 10% af normalprisen, for derefter at fordoble salgsprisen, hænger merprisen og udbyttet ikke helt sammen (og her holder jeg det danske bilafgiftssystem udenfor). Hvis bilfirmaer gjorde som urfirmaer ville der ikke blive solgt mange biler med ekstraudstyr.
Hvis man piller så meget ved indmaden at man får en helt anden bil – fx 4hjulstræk eller 100km på literen er det helt ok. Men det er ikke det der er min pointe.
Uanset om man er til guld eller ej, er det da mærkeligt at prisstigningerne er så voldsomme, når de faktiske udgifter til urkasserne ikke retfærdiggøre stigningerne.
Hvis man - for blive i ”Audi” sprog, hælder ekstraudstyr i en A4 for 10% af normalprisen, for derefter at fordoble salgsprisen, hænger merprisen og udbyttet ikke helt sammen (og her holder jeg det danske bilafgiftssystem udenfor). Hvis bilfirmaer gjorde som urfirmaer ville der ikke blive solgt mange biler med ekstraudstyr.
Hvis man piller så meget ved indmaden at man får en helt anden bil – fx 4hjulstræk eller 100km på literen er det helt ok. Men det er ikke det der er min pointe.
Uanset om man er til guld eller ej, er det da mærkeligt at prisstigningerne er så voldsomme, når de faktiske udgifter til urkasserne ikke retfærdiggøre stigningerne.
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)