08-04-2010, 12:10 AM
Peter vi er bare så enige som det nu kan lade sig gøre
Automatikværk og lommeurskrone????????? Det lyder omtrent lige så rigtigt som ferrari med anhængerkrog og dieslelmotor
I´m appauled, uanset hvor flot finishen er
Please ikke noget med 55mm urkasse og 28mm værk i den sammenhæng
55mm urkasse fordi det var et lommeursværk der sad i dengang!!, ellers kunne man ligeså godt lave uret lidt mindre
Jacob som Peter allerede har nævnt, så har Fortis allerede forsøgt sig i 80´erne med en revival af disse overdimensionerede fliegerure, men tiden og trenden var ikke moden dengang. Dette viser med al tydelighed at succesen for bl.a. Steinhart beror på begreber som retro-look og større-jo-bedre, samt tool-feel, snarere end at forbilledet lige præcis var IWC, for det var det jo nok ligeledes i 80´erne.
Jeg vil snarere synes at bl.a. Steinhart fortjener en cadeu for at spotte matchen på dette klassiske look, som flere end blot IWC dengang producerede, og urtypen som markedet skriger efter anno dette århundrede. En re-issue lå lige til højrebenet, men frem til da var det vel begrænset megd den generelle interesse for IWC´s fliegerure bortset fra inkarnerede samlere. Derfor mener jeg at der må være klart flere i dag som er bevidste om IWC´s fligerure end for blot få år tilbage, og det kan da ikke skade salget, vel?
Og det med at snylte på en andens succes, mener jeg er at lave en "kopi", når et design er højaktuelt, som f.eks. rolex´s diverdesign har været det de sidste 30-40 år. Det er i hvertfald sjældent at der kopieres en ting med profit for øje, som ikke er oppe i tiden, og det mener jeg ikke at IWC´s fliegerure var i udprægetgrad. Fortis´mislykkede 80´er forsøg mener jeg bekræfter dette
Automatikværk og lommeurskrone????????? Det lyder omtrent lige så rigtigt som ferrari med anhængerkrog og dieslelmotor
55mm urkasse fordi det var et lommeursværk der sad i dengang!!, ellers kunne man ligeså godt lave uret lidt mindre
Jacob som Peter allerede har nævnt, så har Fortis allerede forsøgt sig i 80´erne med en revival af disse overdimensionerede fliegerure, men tiden og trenden var ikke moden dengang. Dette viser med al tydelighed at succesen for bl.a. Steinhart beror på begreber som retro-look og større-jo-bedre, samt tool-feel, snarere end at forbilledet lige præcis var IWC, for det var det jo nok ligeledes i 80´erne.
Jeg vil snarere synes at bl.a. Steinhart fortjener en cadeu for at spotte matchen på dette klassiske look, som flere end blot IWC dengang producerede, og urtypen som markedet skriger efter anno dette århundrede. En re-issue lå lige til højrebenet, men frem til da var det vel begrænset megd den generelle interesse for IWC´s fliegerure bortset fra inkarnerede samlere. Derfor mener jeg at der må være klart flere i dag som er bevidste om IWC´s fligerure end for blot få år tilbage, og det kan da ikke skade salget, vel?
Og det med at snylte på en andens succes, mener jeg er at lave en "kopi", når et design er højaktuelt, som f.eks. rolex´s diverdesign har været det de sidste 30-40 år. Det er i hvertfald sjældent at der kopieres en ting med profit for øje, som ikke er oppe i tiden, og det mener jeg ikke at IWC´s fliegerure var i udprægetgrad. Fortis´mislykkede 80´er forsøg mener jeg bekræfter dette

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)