Orient Pro Saturation Diver 300 m

[Lars]

Undskyld Nicholas, men nu må du holde op.
En moderne fjeder bliver ikke slap fordi den går "ud". Det gør moderne fjedre ikke, det var de gamle blå-fjedre der kunne tabe kraften efter endog en del år, hvis de lå trukket op og ikke gik. Det du har været ude for er at uret har bare stabiliseret sig med olien  og brugsmønster, at du ikke har oplevet det med ETA, ja det skal du bare være glad for, det er der mange andre der har. Hvor tit har det ikke være drøftet herinde...

Og det IWC har gjort, er såmænd bare at lave en forspænding på fjederen, som den aldrig bruger p.g.a. et malteserkors eller en anden lignende konstruktion, der gør at fjederen aldrig går ud, i stedet har det en mere jævn og konstant fjederkraft, hvilket vil give en bedre gang. Så at du kan skrive det har 24 timer ekstra kraft er jo det rene sludder, for så kan uret jo går i 7 dage og 24 timer...   og det havde deres PR-afd nok udnyttet til noget markedsføring...

Når du har to stykker gevind, så vil de blive slidt, når du spænder gevindet. Spørg en hvilken som helst smed om det, og du vil blive forbavset over hvor tit det sker. Se blot på Rolex og deres krone med gevind, det er en standard reparation på dem, at de skal have nyt kronerør når man skifter kronen.
Om du fjerner kronerøret, så fjerne du ikke problemet med at holde uret tæt. Det skal holdes ved lige, og JA det koster penge.
Som Mads engang skrev: Det koster at fyre med mahogni....    
Og sådan er det bare...

Sorry to say...

Og det er ikke for nu at starte den helt store diskussion, men bare lidt fakta.
Og det var så min lille 25 øre...