Ure og motorcykler

[Jenslh]

Kristofferj Skrev:Den er fed!
Hvad er det for en model?

F800S - og jeg er meget glad for den

Det er min MC nr. 26, så jeg har stadig haft flere ure end MC'er.........



/Jens

[Forsom]

Tillykke med Bimmeren Kristoffer. Den skal du nok blive rigtig glad for, det ser ud til at være en perfekt cykel at starte på. Held og lykke med den og nu passer du sgu på dig selv derude ikke? Der er nemlig ikke andre der gør det for dig. Vi ses måske til et mc-træf på et eller andet tidspunkt. :-)

[Peter]

Hej Jens

Jeg troede at du var til italienske motorcykler, men det er jo en motorcykel lige i mit favorit mærke, og nu kom jeg vist til at tænke på biler da jeg ikke kører motorcykel, da jeg mener at en motorcykel er for farlig til mig.

MVH Peter

[Kristofferj]

Fuck den ser fed ud jens!!

[Stensbjerg]

Peter Skrev:Hej Jens

Jeg troede at du var til italienske motorcykler, men det er jo en motorcykel lige i mit favorit mærke, og nu kom jeg vist til at tænke på biler da jeg ikke kører motorcykel, da jeg mener at en motorcykel er for farlig til mig.

MVH Peter

Da du kørte Audi var det da ellers MÆRKET var det ikke Peter
men vi alle kan jo heldigvis finde lyset

Tillykke med cyklen kristoffer take care
skulle jeg have en anden MC ville jeg kun kigge på BMW <!-- s:up: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_Up.gif" alt=":up:" title="Thumps up" /><!-- s:up: -->

[Kristofferj]

Her er billedet af dyret:



Den er fandme skæg at køre på, den styre virkelig godt!

[KimT]

Fedt, tillykke med den Kristoffer.
Så er det bare ud i det gode vejr og få nogle kilometer i den.
Husk at passe på dig selv, der er ikke andre der gør det

[Kristofferj]

Jeg har lige et mc sprøgsmål.

Hvorfor er det motoren i de fleste motorcykler kan køres med så mange omdrejninger i forhold til en bil?

[Jenslh]

Kristofferj Skrev:Jeg har lige et mc sprøgsmål.

Hvorfor er det motoren i de fleste motorcykler kan køres med så mange omdrejninger i forhold til en bil?

Fordi en motorcykelmotor som regel har mindre slaglængde end en bilmotor ! (Der er andre faktorer, men slaglængden, altså stemplernes op/nedadgående vandring er største faktor.)

Det er sådan at smøreoliens bæreflade brydes ved en middelstempelhastighed på omkring 21 Meter/sekund (lidt mere på moderne olier), så denne grænse må ikke overskrides i ret lang tid. Og lang slaglængde giver større stempelhastighed.

Biler har traditionelt længere slaglængde og stort svinghjul, hvilket giver stort drejningsmoment til at slæbe den tunge bil, men også relativt lav topeffekt i forhold til motorstørrelsen.
Omvendt har MC motoren større topeffekt pga. det højere omdrejningstal (som kan opnås med den kortere slaglængde) og mindre cylindervolumen, samt mindre svinghjul. MC'en er meget lettere, og har derfor ikke samme brug for det store drejningsmoment.

Beklager at det blev lidt teknisk, men du spurgte selv

/Jens

[Kristofferj]

Jeg forstod hvert et ord! mange tak. Jeg vidste der var en fysisk forklaring, men kunne ikke lige regne den ud selv.
Det er jo logisk nok at jo længere stemplerne bliver, jo hurtigere bevæger de sig også, ved samme omdrejningstal altså.

Lige et hurtigt et mere, kan en motorcykel motor bedst lide at arbejde ved høje omdrejninger, eller er 2.000-3.000 okay når man bare cruiser på landevej f.eks?