Flightmaster 911
#1
Flightmaster nine one one requests permission to land
… Flightmaster nine one one, you have four green


911’ren er landet. Godt nok ikke helt ud af det blå, for ”hun” har længe været på ønskesedlen.
Så da hun anmodede om landingstilladelse, var der ikke langt til handling.

İmage

Hun fremtræder i nydelig stand, med en kasse, der er glattet med behørig respekt for facetterne. Radiær børstning er der således ikke noget af; men det er også en eksklusiv Omega specialitet.
Skiven er original ”T” skive, og uret er nænsomt sat i stand med nye kronograf visere.
Der er tilsyneladende ingen kameraer, der kan gengive hvor heftig de røde viseres farve er. Den er næsten ovre i det flouriserende.
De øvrige visere er originale, og GMT viseren er relumineret.

Lænken er en NOS 1162/172, og selv om den er lidt ”blikagtig”, er den værdsat i lyset af originalitet.

Knapperne er nye; men af den originale farvekodede type.
İmage

Bagkapslen fremtræder i flot renoveret stand, med det karakteristiske Flightmaster logo.
Det er for øvrigt karakteristisk for flightmaster, at der udelukkende er anvendt små bogstaver til teksten.
İmage

Indtil videre holder hun hemmeligt, om hun er en 145.0026 eller en 145.0036. Det må et besøg hos Peter Halse bringe for dagen.

Uret går +6 sek/døgn, svinger 248° og har en haltning på mindre end 0,2 ms – Det kan vi godt lide Icon_e_biggrin

I det hele taget har Flightmaster vist sig at være lidt af en ”rodebutik”.
– indtil for få år siden mente ursamlere, at der var 2 generationer, nemlig med kaliber 910 og 911 (som denne).
Den hedengangne Chuck Maddox fandt frem til 145.0026 (også med kal. 911), der nu er en anerkendt overgangs version mellem 145.0013 (kaliber 910) og 145.0036 (kaliber 911).

På det sidste har der været røster fremme om, at kaliber 911 også har været monteret i kasse ref. 145.0013; men det kræver en nøjere granskning.

Forskellen mellem den oprindelige 145.0013 og de efterfølgende generationer, 145.0026 & 145.0036 er, at de har en højere kasse; men har plant glas.
Dermed er højden på alle generationerne den samme, hvilket fremgår at Stewe Waddingtons kombinerede billede.
İmage

Et billede af ”det nye par”, skal der også være plads til.
İmage
Synes faktisk, at der er tale om et nyyyydeligt par Icon_e_wink

Med venlig hilsen - Geodoc
Svar


Beskeder i denne tråd
Flightmaster 911 - af Geodoc - 06-06-2009, 10:12 PM
Re: Flightmaster 911 - af Claus_K - 06-06-2009, 10:47 PM
Re: Flightmaster 911 - af Geodoc - 06-06-2009, 11:25 PM
Re: Flightmaster 911 - af hannover_dk - 07-06-2009, 12:42 AM
Re: Flightmaster 911 - af Geodoc - 07-06-2009, 01:02 AM
Re: Flightmaster 911 - af baun - 07-06-2009, 11:08 AM
Re: Flightmaster 911 - af Geodoc - 07-06-2009, 01:08 PM
Re: Flightmaster 911 - af Speedy - 07-06-2009, 05:41 PM
Re: Flightmaster 911 - af Geodoc - 07-06-2009, 06:27 PM
Re: Flightmaster 911 og WIS - af hannover_dk - 07-06-2009, 07:32 PM
Re: Flightmaster 911 - af Loncar - 07-06-2009, 09:28 PM
Re: Flightmaster 911 - af Geodoc - 09-06-2009, 09:45 PM
Re: Flightmaster 911 - af pbr - 09-06-2009, 11:22 PM
Re: Flightmaster 911 - af baun - 09-06-2009, 11:59 PM
Re: Flightmaster 911 - af baun - 10-06-2009, 12:35 AM
Re: Flightmaster 911 - af Peter - 10-06-2009, 03:35 AM
Re: Flightmaster 911 - af baun - 10-06-2009, 09:34 AM
Re: Flightmaster 911 - af pbr - 10-06-2009, 10:25 AM
Re: Flightmaster 911 - af hannover_dk - 10-06-2009, 03:47 PM
Re: Flightmaster 911 - af Geodoc - 11-06-2009, 11:59 AM
Re: Flightmaster 911 - af baun - 11-06-2009, 01:04 PM
Re: Flightmaster 911 - af Geodoc - 11-06-2009, 02:55 PM
Re: Flightmaster 911 - af Peter - 12-06-2009, 02:12 AM
Re: Flightmaster 911 - af Geodoc - 12-06-2009, 06:34 AM
Re: Flightmaster 911 - af Peter - 17-06-2009, 04:12 AM
Re: Flightmaster 911 - af pbr - 17-06-2009, 08:08 AM
Re: Flightmaster 911 - af Peter - 19-06-2009, 01:11 AM



Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)