27-03-2011, 11:10 AM
Jeg kan godt acceptere udskiftede dele når bare de "nye" dele er rigtige til uret.
Torben har vist eksempel med en Flight master med ny skive. Det synes jeg er flot. Det er jo så fint at han samtidig også har den gamle patinerede skive.
Denne Speedy er også sat istand, men med rimelig respekt for originalitet, synes jeg. En Speedmaster er et "flot ur" og det skal altså stå i flot stand for at have det rette udtryk, synes jeg. Jeg ser anderledes på et gammelt militær ur, et gammelt SUVERÆN eller en gammel dykker. I sidste ende er det en smags sag.
Mærke og model: Omega Speedmaster professionel.
Årgang: 1967
Kasse: Rund, stål, i fin stand
Højde: 14,4 mm
Diameter: 42 mm uden krone
Skive: meget fin stand
Rem: Læder rem med original vintage spænde
Caliber: 321
Caliber nr.: nnnnnnn
Ref. Nr.: 145.012 - 67




vh Baun
Torben har vist eksempel med en Flight master med ny skive. Det synes jeg er flot. Det er jo så fint at han samtidig også har den gamle patinerede skive.
Denne Speedy er også sat istand, men med rimelig respekt for originalitet, synes jeg. En Speedmaster er et "flot ur" og det skal altså stå i flot stand for at have det rette udtryk, synes jeg. Jeg ser anderledes på et gammelt militær ur, et gammelt SUVERÆN eller en gammel dykker. I sidste ende er det en smags sag.
Mærke og model: Omega Speedmaster professionel.
Årgang: 1967
Kasse: Rund, stål, i fin stand
Højde: 14,4 mm
Diameter: 42 mm uden krone
Skive: meget fin stand
Rem: Læder rem med original vintage spænde
Caliber: 321
Caliber nr.: nnnnnnn
Ref. Nr.: 145.012 - 67




vh Baun
Se min samling og profil
Profil
Constellation
Genéve
Seamaster
Øvrige Omegaer
Profil
Constellation
Genéve
Seamaster
Øvrige Omegaer

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)