07-07-2012, 08:45 AM
Hej Stratocaster
Du har ret i, at et 6R15 værk sikkert kan købes billigere end et service koster - når den tid kommer. Et 6R15 værk koster dog ikke 3K at servicere. Nok snarer omkring 1000 DKK. Når det er sagt, så er 6R15 værket jo lavet til at være meget lidt servicekrævende, og et service vil derfor kun blive aktuelt, i fald uret begynder at have en meget lav gang reserve eller i fald det bliver meget upræcsit. Bruger du uret til almindeligt brug, så vil jeg gætte på, at du ikke skal tænke på service i de første 10 år. Bruger du uret jævnligt til at dykke med, så vil jeg få skiftet pakninger engang imellem. Hvert 2-3 år, alt efter dit behov. Når et service bliver aktuelt, vil uret måske være så slidt (læs ridset og skrammet), at det er billigere at købe en ny klokke. Den tid, den "sorg"...
Jeg ved ikke lige hvordan du vil sammeligne ure på tværs af "værk kategorier". Det er nok lidt vanskeligt. Enten er du fascineret af mekanikken bag de mekaniske værker, hvor tandhjul, fjedre, rotor osv. får værket til at gå, eller også går du mere op i andre ting, og vælger så mekaniske ure fra. Det er jo op til dig
Når du sammenligner ure med Brightz teknologi med andre ure, så skal du dog vide, at Brightz er en måde at behandle titanium ure på, så de bliver meget modstandsdygtige over for ridser, og så de har samme glød som stål. Titanium er dyrere end stål, og Brightz teknologien er heller ikke billig, så det er nok forklaringen på, hvorfor de to ure havner i samme pris segment. Du behøver dog ikke være bange for, at du bliver skuffet over Sumo´ens finish. Efter min mening er den rigtig god i forhold til prisen
(Svungne horn med facet kanter, blankt stål, satineret stål, kassebeskyttet lynette, super lume, lækker 120 kliks lynette m.m).
I dag er betegnelsen "Chronometer" forbeholdt "Swiss Made" ure. Back in the days kunne de japanske klokker godt få chronometer på skiven (hvad de da også havde på nogle Grand Seiko klokker), men det blev schweizerne trætte af, så de lavede om på "reglerne"
Chronometer standarden er -4/+6, og et 6R15 værk vil ofte ligge inden for dette interval - dog ikke officielt, hvor Seiko har ret vidde tolerancer
I praksis vil uret dog være ret let at få til at gå inden for -4/+6. Du kan gøre det selv (prøv at anvende søge funktionen), eller en urmager kan ret let og billigt gøre det for dig
Sumo billeder (du kan klikke dem op i fuld størrelse
):



Du har ret i, at et 6R15 værk sikkert kan købes billigere end et service koster - når den tid kommer. Et 6R15 værk koster dog ikke 3K at servicere. Nok snarer omkring 1000 DKK. Når det er sagt, så er 6R15 værket jo lavet til at være meget lidt servicekrævende, og et service vil derfor kun blive aktuelt, i fald uret begynder at have en meget lav gang reserve eller i fald det bliver meget upræcsit. Bruger du uret til almindeligt brug, så vil jeg gætte på, at du ikke skal tænke på service i de første 10 år. Bruger du uret jævnligt til at dykke med, så vil jeg få skiftet pakninger engang imellem. Hvert 2-3 år, alt efter dit behov. Når et service bliver aktuelt, vil uret måske være så slidt (læs ridset og skrammet), at det er billigere at købe en ny klokke. Den tid, den "sorg"...
Jeg ved ikke lige hvordan du vil sammeligne ure på tværs af "værk kategorier". Det er nok lidt vanskeligt. Enten er du fascineret af mekanikken bag de mekaniske værker, hvor tandhjul, fjedre, rotor osv. får værket til at gå, eller også går du mere op i andre ting, og vælger så mekaniske ure fra. Det er jo op til dig
I dag er betegnelsen "Chronometer" forbeholdt "Swiss Made" ure. Back in the days kunne de japanske klokker godt få chronometer på skiven (hvad de da også havde på nogle Grand Seiko klokker), men det blev schweizerne trætte af, så de lavede om på "reglerne"
Sumo billeder (du kan klikke dem op i fuld størrelse



De venligste hilsner, John

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)