15-12-2008, 09:15 AM
tak for opfriskningen, maltereren var lige præcis navnet. Det kan jeg huske fra at jeg for en tid siden var inde hos Krognos og forhørte mig om han kunne reparere lommeursværket(det store altså), hvor jeg havde 2 andre med, og det ene manglede så malteserkorset. Da fik jeg at vide at det var en sikring så man ikke overoptrak fjederen, men det kan vel ligeså godt være mig der har misforstået.
Men det billede du referer til er netop værket som ønskes identificeret. Lidt forvildende måske har jeg valgt at kalde det pre-(altså før)9-ligne. ML 9-ligne (hedder det vist helt korrekt uden at jeg anelse om hvad ML egentlig betyder) som udkom umiddelbart efter krigen (1946-1953, hvorefter det blev afløst af kal.2003) er de to sidste billeder i det oprindelige indlæg. Der har fjederhuset intet malteserkors og ej heller på kal.2003. Grunden til at det store lommeursværk kom med var for at visualisere ligheden i selve fjedermekanismen til optrækskronen på dette og det som du lånte fra det oprindelige indlæg.
Men når AP kan smide et værk på markedet så kort tid efter krigen(går ud fra at der næppe var den store udviklende aktivitet under selve krigen), så er det vel ikke umuligt at de også havde et fra før krigen. De eneste reelle konkurrenter fra så tidligt, med hensyn til ekstremt tynde værker var vel Jaeger(verdens tyndeste PW-værk med 1,38mm i 1907) og AP(verdens tyndeste PW-værk 1,32mm i 1925). Med det in mente er det min formodning at værket kommer fra en af disse manufakturer og faktisk er jeg tilbøjelig til at tro at begge har haft en finger med. den højglanspolerede plade med 2 skruer til at holde balancefjederen fast til balancebroen er ellipseformet, hvilket jeg ikke før har set hos audemars som typisk har en mere bananformet af slagsen. Til gengæld er ellipseformen typisk brugt af EWC/cartier(som Jaeger havde tæt tilknytning til) og også af PP.
Og det endte jo med at JLC lavede kal.2003, så det er vel ikke umuligt at de tidligere har stukket hovederne sammen for at udvikle noget de begge brændte for. Og så det faktum at der hverken findes signatur(dog set før) og intet serienummer(har jeg aldrig set før), får mig til at tænke at værket muligvis aldrig har været i produktion.
Men det billede du referer til er netop værket som ønskes identificeret. Lidt forvildende måske har jeg valgt at kalde det pre-(altså før)9-ligne. ML 9-ligne (hedder det vist helt korrekt uden at jeg anelse om hvad ML egentlig betyder) som udkom umiddelbart efter krigen (1946-1953, hvorefter det blev afløst af kal.2003) er de to sidste billeder i det oprindelige indlæg. Der har fjederhuset intet malteserkors og ej heller på kal.2003. Grunden til at det store lommeursværk kom med var for at visualisere ligheden i selve fjedermekanismen til optrækskronen på dette og det som du lånte fra det oprindelige indlæg.
Men når AP kan smide et værk på markedet så kort tid efter krigen(går ud fra at der næppe var den store udviklende aktivitet under selve krigen), så er det vel ikke umuligt at de også havde et fra før krigen. De eneste reelle konkurrenter fra så tidligt, med hensyn til ekstremt tynde værker var vel Jaeger(verdens tyndeste PW-værk med 1,38mm i 1907) og AP(verdens tyndeste PW-værk 1,32mm i 1925). Med det in mente er det min formodning at værket kommer fra en af disse manufakturer og faktisk er jeg tilbøjelig til at tro at begge har haft en finger med. den højglanspolerede plade med 2 skruer til at holde balancefjederen fast til balancebroen er ellipseformet, hvilket jeg ikke før har set hos audemars som typisk har en mere bananformet af slagsen. Til gengæld er ellipseformen typisk brugt af EWC/cartier(som Jaeger havde tæt tilknytning til) og også af PP.
Og det endte jo med at JLC lavede kal.2003, så det er vel ikke umuligt at de tidligere har stukket hovederne sammen for at udvikle noget de begge brændte for. Og så det faktum at der hverken findes signatur(dog set før) og intet serienummer(har jeg aldrig set før), får mig til at tænke at værket muligvis aldrig har været i produktion.
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)
Det er knagme flot
tænk man kan det der
